Naprawa wind w Miłakowie

• Drzwi nie domykają się lub wracają – zabrudzone prowadnice, kurtyna świetlna, napęd drzwi.
• Kabina staje między piętrami – zabezpieczenia, zasilanie, styki drzwi szybowych.
• Kabina zatrzymuje się nierówno z podłogą – hamulec, czujniki poziomowania, napęd.
• Szarpanie przy ruszaniu i hamowaniu – falownik, hamulec, liny i koła.
• Wezwania z pięter nie działają – przyciski, sterownik, okablowanie.
• Nietypowe dźwięki w szybie – rolki, prowadnice, ślizgi.

Naprawa zwykle ma sens, gdy

• usterka dotyczy drzwi, czujników, przycisków, hamulca lub pojedynczych podzespołów napędu,
• dźwig ma aktualne badania i dokumentację.

Wymianę warto rozważyć, gdy

• sterowanie jest przestarzałe i brak do niego części – wtedy rozważa się modernizację,
• koszty napraw rosną z roku na rok przy starym napędzie.

• 1.Numer ewidencyjny UDT i dane konserwatora z dziennika konserwacji.
• 2.Opis awarii: piętro, godzina, co się działo przed zatrzymaniem.
• 3.Kontakt do administratora budynku i dostęp do maszynowni.